Die Arbeiten im Autobahnkreuz Köln-Nord werden in Kürze abgeschlossen. Die Baustellenverkehrsführung auf der A57 wurde letzte Woche abgebaut, auf der A1 wurde sie bereits im Frühjahr beendet. Restarbeiten werden in den nächsten Wochen ohne dauerhafte Einschränkungen für den Verkehr erledigt.
Seit Anfang 2017 wurde das Zentralbauwerk, die Brücke der A57 über die A1, erneuert. Um den Verkehr auf beiden Autobahnen aufrecht halten zu können, wurden insgesamt 6 Teilbauwerke nach und nach neugebaut und zwischendurch ihre Vorgänger abgerissen. Das neue Zentralbauwerk ist dabei breiter und somit bereits auf den Gesamtumbau des Autobahnkreuzes Köln-Nord vorbereitet. Der Ersatz des Zentralbauwerks war Anfang des Jahres fertig.
Weiterhin wurde auf der A57 ein Unterführungsbauwerk gebaut, das jedoch erst beim späteren Gesamtumbau des Autobahnkreuzes Köln-Nord genutzt wird. Dann werden die Verkehrsströme so getrennt, dass sich Fahrzeuge, die die Autobahn wechseln, anders als bei der jetzigen Kleeblatt-Geometrie nicht mehr gegenseitig in die Quere kommen. Hierzu müssen in Zukunft noch weitere Rampenbauwerke errichtet werden.
Das Baurecht für den Gesamtumbau liegt vor. Zum Jahreswechsel werden vorbereitende Arbeiten begonnen, die ohne Eingriff in die Verkehrsführung auskommen. Im nordöstlichen Teil des Autobahnkreuzes Köln-Nord entsteht zunächst eine neue Beckenanlage, für deren Bau sowie eine archäologische Untersuchung ab Januar 2021 Rodungsarbeiten stattfinden. Für den forstrechtlichen Ausgleich wird im Kölner Norden Ende des Jahres eine 5,8 Hektar große Fläche aufgeforstet. Dabei werden ca. 22.500 Bäume und 7.000 Sträucher gepflanzt.
Mehr Informationen: http://www.strassen.nrw.de/de/projekte/a1/umbau-des-autobahnkreuzes-koeln-nord.html
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