Bergischer Schnellbus X24 verbindet Wermelskirchen und Leverkusen


Archivmeldung aus dem Jahr 2023
Veröffentlicht: 20.07.2023 // Quelle: Stadtverwaltung

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Der Bergische Schnellbus X24 verbindet ab dem 7. August Wermelskirchen und Burscheid direkt mit Leverkusen und bietet eine Anbindung an den Schienenverkehr nach Köln und Düsseldorf. Täglich pendeln fast 3.000 Menschen von Wermelskirchen und Burscheid nach Leverkusen, während ca. 2.000 Arbeitnehmer von Leverkusen in diese Orte pendeln. Die Schnellbuslinie verbessert die Erreichbarkeit von Bus und Bahn in Leverkusen weiter. Der X24 bietet eine geringe Fahrzeit, gute Taktung und hohe Qualität und ist somit eine Alternative zum privaten PKW. Die Strecke von Wermelskirchen nach Leverkusen dauert werktags ca. 40 Minuten (von Burscheid nur etwa 20 Minuten). Perspektivisch sollen die Busse mit WLAN und Lademöglichkeiten ausgestattet werden. Das Projekt ist ein Gemeinschaftsprojekt des Rheinisch-Bergischen Kreises und der Stadt Leverkusen im Rahmen des REGIONALE 2025-Projektes "Schnellbusse im Bergischen RheinLand".

Ab Montag, 7. August, verbindet der Bergische Schnellbus X24 Wermelskirchen und Burscheid auf direktem Weg mit Leverkusen und bietet damit eine Anbindung an den Schienenverkehr nach Köln und Düsseldorf. „Leverkusen wird damit nicht nur zum Dreh- und Angelpunkt zwischen Bus und Schiene“, so Oberbürgermeister Uwe Richrath, „Leverkusen ist auch Ziel und Ausgangspunkt vieler Pendler.“ Allein aus Wermelskirchen und Burscheid, also den Orten, in denen die Busse auf ihrer Strecke halten, pendeln täglich fast 3.000 Menschen nach Leverkusen. Von Leverkusen in diese Orte pendeln weitere ca. 2.000 Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer.

„Für Leverkusen bedeutet die Schnellbuslinie eine noch bessere Erreichbarkeit mit Bus und Bahn“, freut sich Richrath. Generell steht Leverkusen bei der Erreichbarkeit von Bus und Bahn schon sehr gut da. Eine aktuelle Untersuchung der „Allianz pro Schiene“ zeigt, dass in Leverkusen 98,9 Prozent aller Menschen maximal 600 Meter von einer Bushaltestelle oder 1.200 Meter von einem Bahnhof entfernt wohnen.

Der Bergische Schnellbus X24: Rasch, komfortabel und klimaschonend ans Ziel

Mit seiner geringen Fahrzeit, einer guten Taktung und einer hohen Qualität kann nun der Bergische Schnellbus X24 eine weitere Alternative zum privaten PKW bieten. Er startet am Busbahnhof in Wermelskirchen und fährt dann die Haltepunkte Tente, Hilgen Raiffeisenplatz und Kaltenherberg an. Danach fährt er bis nach Leverkusen über die Autobahn.

So schafft der Bus die Strecke von Wermelskirchen nach Leverkusen werktags in ca. 40 Minuten (von den Haltestellen in Burscheid sogar in nur etwa 20 Minuten), nach Köln in ca. 65 Minuten. Das ist deutlich schneller, als es mit bisherigen Angeboten möglich war. Zusammen mit dem Deutschlandticket, können die Verkehrsbetriebe damit ein komfortableres Angebot machen – eines, das bei konsequenter Nutzung sogar deutlich preisgünstiger ist als ein PKW.

Perspektivisch sollen die Schnellbusse dazu eine besondere Ausstattung bieten. Fahrgäste profitieren dann beispielsweise von W-Lan und Lademöglichkeiten. Es wird angestrebt, diesen weiteren Service Ende 2024 anbieten zu können. Betrieben werden die Busse durch die Verkehrsunternehmen RVK GmbH und wupsi GmbH. Die RVK setzt dafür bereits ihre umweltfreundlichen Wasserstoffbusse ein. 2024 wird auch die wupsi neue Wasserstoffbusse auf der Linie X24 einsetzen.

Gute Kooperation in der Region

Der Bergische Schnellbus X24 ist ein Gemeinschaftsprojekt des Rheinisch-Bergischen Kreises und der Stadt Leverkusen und Teil des REGIONALE 2025-Projektes „Schnellbusse im Bergischen RheinLand“. Daher sind weitere wesentliche Akteure bei der Umsetzung des Projektes die kommunalen Verkehrsunternehmen wupsi GmbH und RVK GmbH, die beiden kreisangehörigen Städte Burscheid und Wermelskirchen, die REGIONALE 2025 Agentur und der Verkehrsverbund Rhein-Sieg mit dem Zukunftsnetz Mobilität sowie der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen. Gefördert wird der X24 durch Mittel des Zweckverbands go.Rheinland in Höhe von ca. 422.000Euro jährlich bis zum Jahr 2028.


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